Najczęstsze mity o samochodach elektrycznych – czy naprawdę są drogie i niepraktyczne?
Samochody elektryczne (EV) zyskują na popularności, ale wciąż krąży wokół nich wiele mitów. Wątpliwości dotyczą głównie ich kosztów, zasięgu oraz trwałości baterii. W tym artykule obalimy najczęściej powtarzane mity i pokażemy, jak rzeczywistość różni się od popularnych przekonań.
Mit 1: Samochody elektryczne są znacznie droższe od spalinowych
To prawda, że ceny zakupu nowych aut elektrycznych bywają wyższe niż ich spalinowych odpowiedników. Mimo wszystko trzeba przyjąć jeszcze kilka czynników, które powiedzą nam, czy samochody elektryczne są opłacalne.
Dotacje i ulgi – w Polsce działa program NaszEauto, który pozwala uzyskać do 40 000 zł dotacji na zakup elektryka.
Niższe koszty eksploatacji – EV są tańsze w użytkowaniu. Koszt przejechania 100 km na prądzie wynosi ok. 15-25 zł, a w przypadku aut spalinowych 40-60 zł.
Mniejsze wydatki na serwis – brak skomplikowanego silnika, skrzyni biegów i osprzętu zmniejsza ryzyko kosztownych napraw.
Sumując te czynniki, w dłuższej perspektywie użytkowanie auta elektrycznego może być tańsze niż spalinowego.
Mit 2: Samochody elektryczne mają zbyt mały zasięg
Jeszcze kilka lat temu był to realny problem, ale obecnie technologia poszła naprzód. Przykłady zasięgów popularnych modeli:
- Tesla Model 3 Long Range – 602 km (WLTP),
- Hyundai Ioniq 6 – 614 km,
- Volkswagen ID.4 – 520 km.
To wartości w warunkach testowych, ale nawet w rzeczywistości auta elektryczne z nowoczesnymi bateriami bez problemu przejeżdżają 400-500 km na jednym ładowaniu. Dodatkowo sieć ładowarek rośnie, a szybkie ładowarki pozwalają naładować auto do 80% w 20-30 minut.
Mit 3: Baterie szybko się zużywają i są drogie w wymianie
Nowoczesne baterie litowo-jonowe są bardzo trwałe. Większość producentów oferuje 8-letnie gwarancje lub do 160 000 km przebiegu, a rzeczywiste testy pokazują, że bateria może zachować 80-90% pojemności nawet po 10 latach.
Koszt wymiany baterii w samochodzie elektrycznym wynosi obecnie od 30 000 do 60 000 zł, jednak taka potrzeba zachodzi niezwykle rzadko, ponieważ pojazdy elektryczne są projektowane na setki tysięcy kilometrów. W wielu przypadkach zamiast wymieniać całą baterię, można zastąpić jedynie pojedyncze moduły, co znacząco redukuje koszty. Dodatkowo technologia akumulatorów stale się rozwija, co z biegiem czasu prowadzi do ich coraz niższych cen.
Mit 4: Elektryki nie nadają się na długie trasy
Dzięki większym zasięgom i rozwijającej się sieci szybkich ładowarek samochody elektryczne stają się coraz bardziej praktyczne na długie podróże. W Polsce funkcjonują już ładowarki o mocy 150-350 kW, które pozwalają naładować auto w ciągu 20-30 minut – to idealny czas na przerwę w podróży.
Mit 5: Ekologia elektryków to mit, bo produkcja baterii szkodzi środowisku
Produkcja akumulatorów rzeczywiście wiąże się z emisją CO2, ale w całym cyklu życia auto elektryczne jest znacznie bardziej ekologiczne niż spalinowe. Po przejechaniu ok. 30 000 km emisja CO2 auta elektrycznego zrówna się z autem spalinowym, a później każde przejechane kilometry są bardziej ekologiczne. W krajach z zieloną energią (np. Norwegia) różnica jest jeszcze większa.
Podsumowanie
Samochody elektryczne są coraz bardziej dostępne, a wiele mitów na ich temat to przestarzałe informacje. Rosnący zasięg, rozwijająca się infrastruktura ładowania i spadające koszty eksploatacji sprawiają, że dla wielu kierowców EV to już teraz lepszy wybór niż auto spalinowe. Warto bazować na aktualnych danych, a nie obiegowych opiniach!
Może Cię zainteresować
Doradztwo przy zakupie nowego auta – dlaczego warto skorzystać?
Zakup nowego samochodu to duża inwestycja, która wymaga nie tylko odpowiednich funduszy, ale także wiedzy i doświadczenia.
Więcej
Przyszłość elektromobilności – jakie zmiany czekają rynek aut elektrycznych w najbliższych latach?
Elektromobilność w najbliższych latach czeka dynamiczny rozwój. Do 2030 roku liczba samochodów elektrycznych na drogach ma wzrosnąć kilkunastokrotnie, co będzie wymagało rozwoju infrastruktury ładowania oraz wdrażania nowych technologii.
Więcej
Jak uzyskać dotację na samochód elektryczny w 2025 roku?
Program dotacji „NaszeAuto”, który zastąpił wcześniejszy „Mój Elektryk”, rozpoczął swoją działalność 3 lutego 2025 roku.
Więcej